sexta-feira, 31 de agosto de 2012

Tour do Rio - 3ª Etapa


Kleber Ramos bate Colômbia e assume ‘amarelinha’

As montanhas da terceira etapa poderiam decidir precocemente a vitória do Tour do Rio. Os atletas da EPM-UNE, favoritos ao título, no entanto, seguiram sem sequer subir ao pódio. Novamente prevaleceu a superioridade dos brasileiros da Real Cycling Team, com a vitória de Kleber Ramos, que havia repetido o terceiro lugar nas duas primeiras etapas. Atrás dele, o companheiro Alex Diniz e, em terceiro lugar, um sul-americano. Mas nada de colombianos da EPM-UNE. Quem ficou com o bronze da etapa Três Rios-Teresópolis foi Bayron Guama de La Cruz, do Team Ecuador.
O resultado mudou a classificação da competição, mas não radicalmente. O técnico/atleta argentino Edgardo Simon (Real Cycling Team) entregou a camisa amarela a seu pupilo Kleber Ramos, que assumiu a liderança geral. Como prêmio de consolação, o “hermano” ficou com a camisa verde de sprintista e viu outro companheiro no pódio das blusas: Alex Diniz permaneceu sendo o montanhista.
Se o resultado final da terceira etapa foi surpreendente como um todo, o começo não foi diferente. Especialista em montanhas, Tonhão (Funvic/Pindamonhangaba) conquistou a primeira meta de velocista. A partir daí uma vitória ponta a ponta passou a ser especulada, sobretudo, depois dele abocanhar também as duas primeiras metas-montanhas. Sempre, na fuga, lado a lado com o colombiano Oscar Rivera (EPM-UNE) e Joel Candido Jr (São Caetano/Vzan).
A vantagem do trio chegou a quase três minutos na metade da prova, de 120km. Na cidade de Areal, próximo à subida da Serra dos Órgãos, o grupo, no entanto, não aguentou. Em contraste com o clima bucólico da natureza local, a briga ficou forte.
Os montanhistas brasileiros perderam espaço para os colombianos e tudo indicava que o script seria seguido. Outro engano. O trabalho em equipe da Real Cycling Team funcionou e, além das vitórias individuais, o time conseguiu manter a ponta na tabela por equipes.

Confira o resultado dessa etapa e a classificação geral:



quinta-feira, 30 de agosto de 2012

Tour do Rio - 2ª Etapa

Edgardo Simon mantém a camisa amarela

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O revezamento da liderança entre dois ciclistas durou mais de uma hora e meia, na metade final da etapa Volta Redonda-Três Rios. A fuga só foi neutralizada quando, a 20km do fim, Edgardo Simon (Real Cycling Team) começou a imprimir o sprint na montanha, puxando o pelotão e se aproximando de Fabiele Mota (FW Engenharia) e Luiz Alberto Ortiz Jr (GRCE Memorial/Prefeitura Santos). Os dois brasileiros, que não são especialistas nas subidas, quebraram e o argentino assumiu a frente para repetir o feito do primeiro dia e vencer a etapa, garantindo novamente a camisa amarela. Imediatamente atrás do argentino, terminaram a prova Aldo Ilesic (Team Type 1) e o brasileiro Kleber Ramos.

O “bronze” brasileiro, somado sobretudo à liderança de Simon, reforçam a liderança de uma das equipes nacionais, Real Cycling Team, que já assumira a ponta em Angra dos Reis. Para completar as vitórias do time paulista, Alex Diniz ficou com a camisa de bolinhas vermelhas por ser o montanhista da etapa. Fabiano Mota (FW Engenharia) ficou com o prêmio de consolação pelo esforço de seu irmão, Fabiele, e manteve a camisa verde, de sprintista.

Embora todas as lideranças tenham se repetido do primeiro no segundo dia, nada está decidido. Quem admite é o próprio dono da camisa amarela. “Amanhã (sexta-feira, na terceira etapa, Três Rios-Teresópolis) é outra história. Tem muita subida e, por isso, os colombianos são favoritos. Hoje eu fui bem porque a etapa era mais plana”, disse Edgardo.

Confira o pódio da segunda etapa:
1º lugar: Edgardo Simon, da Real Cycling Team
2º lugar: Aldo Ilesic, da Team Type
3º lugar: Kleber Ramos, da Real Cycling Team

Confira o resultado dessa etapa e a classificação geral:



Fonte: Tour

Uma 29 na trilha

Veja o Vídeo


quarta-feira, 29 de agosto de 2012

Tour do Rio - 1ª Etapa


Brasil domina 1º pódio, mas argentino vence

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O time brasileiro Real Cycling levou dois atletas ao pódio no primeiro dia do Tour do Rio 2012. A estratégia do técnico e atleta argentino Edgardo Simon deu tão certo que ele próprio acabou se sagrando o grande campeão do dia, na etapa de Rio de Janeiro a Angra dos Reis. Kleber Ramos, seu companheiro de equipe, ficou com o bronze. O segundo foi o italiano David Gomirato, da Petroli Firenze. Nesta quinta-feira, a correria continua. Às 10h, os atletas largam em frente a Prefeitura de Volta Redonda em direção a Três Rios. A previsão de chegada é às 14h.

A tática do portenho começou a prevalecer no final da prova. Até a metade da primeira etapa, prevaleceram as fugas no piso plano e um brasileiro chegou a assumir a ponta. Embora Juan Miguel Suarez (KTM-Murcia) tenha se distanciado ainda na Barra da Tijuca, logo o dono da casa Luiz Alberto Ortiz (GRCE Memorial/Prefeitura Santos) tomou a frente no perímetro urbano de Santa Cruz e abriu vantagem de quase dois minutos. Nas primeiras subidinhas, no entanto, ao final da Avenida Brasil, Fabiano Mota (FW Engenharia) e o americano Joseph Rosskopf (Type 1) colaram.

A partir daí, e do início das montanhas, a Real Cycling Team impôs a correria e conseguiu abrir vantagem.

Pódio da 1ª etapa do Tour do Rio 2012:
1º lugar - Edgardo Simon, da Real Cycling Team
2º lugar - Davide Gomide, da Petroli Firenze
3º lugar - Kleber Ramos, da Real Cycling Team


Confira os resultados da 1ª etapa:
Classificação Geral
Classificação Montanha
Classificação Meta Volante
Classificação Geral por Equipes
 Fonte: Tour do Rio

Ciclista segue Rio Iguaçu para traçar rotas de turismo de Curitiba a Foz

Poucos teriam coragem de percorrer o trecho Curitiba-Foz do Iguaçu de bicicleta. Fábio Remuszka resolveu seguir o relevo do Rio Iguaçu e documentar possíveis rotas de ciclo turismo no estado. Para encerrar o Projeto Ciclo Cultura - Expedição Paraná, Fábio chegou a Foz do Iguaçu neste final de semana.

“O projeto é uma expedição pelo Paraná, Brasil e América Latina, para mapear as rotas de ciclo turismo para, futuramente, mais pessoas viajarem pelo Brasil de bicicleta. Também analisamos a sustentabilidade de cada local e a parte agrícola de cada município”, contou o viajante à rádio Transamérica Foz.




Fábio saiu de Curitiba no dia 5 de agosto e percorreu cidades como Recanto dos Papagaios, Lapa,  São Mateus do Sul, Paula Freitas, Porto União, Porto Vitória, Bituruna, Faxinal do Céu, Reservas do Iguaçu, Manguerinha, Chopinzinho, Dois Vizinhos, Capião Leonidas Marques, Céu Azul e, finalmente, Foz do Iguaçu.

“Foram muitas alegrias durante o trajeto. Conheci novos lugares e novas pessoas. A maior dificuldade foi a falta de respeito dos motoristas nas estradas e as próprias condições das rodovias. Fora isso, só alegria. Muito mais do que a minha expectativa”, disse Remuszka.

De Foz do Iguaçu, a viagem passa a seguir o rumo do Rio Paraná. A próxima parada é Uberlândia, em Minas Gerais, Chapada dos Veadeiros, em Goiás, e de lá, começa a expedição pelo litoral brasileiro até Belém, no Pará. “Depois disso, vou até Manaus. Subo até Roraima, entro na Venezuela, percorro a América Central e finalizo em Cuba”.

Para saber mais sobre a viagem, basta acessar o blog do viajante, Ciclo Cultura.

Fonte: H2FOZ

terça-feira, 28 de agosto de 2012

Venda - Specialized Epic Expert Carbon 29


E daí, gostou?? está a venda e te esperando pra dar uns giros por aí..... Esta bike está em Toledo, e se voce se interessar, entre em contato com o Fabiano (scuzziato@yahoo.com.br), que ele está afim de fazer negócio... aceita Bike de menor valor.....

Preço Sugerido: R$11.800

Para mais fotos, veja neste Link do Mercado Livre

Eles vão de bike


Para fugir do trânsito caótico das grandes cidades, executivos aposentam seus veículos e apostam em alternativas saudáveis para ir ao trabalho


Que andar de bicicleta é bom e faz bem todos sabem, mas que essa alternativa passou a ser cada vez mais adotada também por executivos de grandes empresas poucos imaginam.
Em São Paulo não é raro encontrar, por exemplo, CEOs das mais diversas companhias transitando por aí. Se duvida, basta observar atentamente as principais avenidas da cidade. Na Paulista, por exemplo, não será difícil encontrar um ciclista de bermuda e camiseta numa manhã de segunda-feira. Já na avenida Brigadeiro Faria Lima, onde se localizam os principais edifícios comerciais da capital, uma boa espiada poderá até render a visão de um executivo em traje social e capacete em cima de uma bicicleta.
Motivos não faltam para se livrar do trânsito caótico da cidade e desse assunto, o superintendente Santander Universidades, Daniel Mitraud (foto), de 38 anos, entende bem.
“Além de perder seis quilos desde que comecei a pedalar, melhorei minha condição cardíaca e física, e passei a economizar R$ 300 de combustível por semana, sem contar o gasto com estacionamento”, conta Mitraud, que realiza diariamente um percurso de nove quilômetros entre a sua residência, na Vila Mariana, e o banco na Vila Olímpia, em São Paulo.
Imagem: Thinkstock

Outro que também percebeu os efeitos dessa economia foi o CEO da rede Seven Idiomas, Steven Beggs. O executivo circula, três vezes por semana, seis quilômetros de bike da sua casa na Lapa até a rua Augusta, em São Paulo.
“De carro gastaria de 45 minutos para chegar ao trabalho. De bicicleta, gasto 25 minutos. Então, além do tempo, economizo R$ 400 com gasolina e estacionamento”, avalia o executivo, de 52 anos.
Prática interestadual
E vontade de pedalar não falta para quem gosta da atividade. Alguns CEOs gostam tanto de andar com suas bikes por aí, que criam soluções até para andar em outros estados quando convocados para reuniões de negócios.
“Ando cerca de 20 quilômetros todos os dias em Paranaguá, no Paraná, mas quando vou a São Paulo à negócios, por exemplo, fico hospedado em um hotel e pego minha bicicleta que fica guardada em uma loja da capital”, conta o CEO da Rocha Terminais Portuários e Logística, Marcelo Bruzzi.
Segundo ele, sempre que precisa utiliza a bicicleta nas ciclovias e deixa o táxi para trajetos mais longos.
Três é demais!

E se ter duas bicicletas é uma boa pedida para um executivo, três então, uma em cada estado, nem se fala. Bruzzi gosta tanto da prática que conta que possui outra bicicleta em seu apartamento no Rio de Janeiro - onde às vezes fica para visitar os clientes da empresa no estado.
“Quando vou para o Rio de Janeiro pedalo uns 14 quilômetros por dia”, conta o profissional que atualmente mora em Curitiba e que se apaixonou pelas bicicletas em 2005, quando esteve no Canadá.
Roupas: o que fazer?
Hoje, muitos executivos se recusam a ir de bicicleta para o trabalho justamente por não saber como resolver a questão das roupas: ninguém quer passar oito horas do dia com a roupa da pedalada, não é mesmo?
Para não precisar enfrentar essa situação, uma boa dica é usar o método adotado por Mitraud: uma mochila e uma troca de roupa.
“Como o banco tem vestiário, levo na segunda-feira uma mochila com cinco camisas e três calças. Então, durante a semana vou ao trabalho com trajes leves - bermuda, camiseta, capacete e luva - e lá tomo banho. Levo para casa apenas as roupas sujas”, conta o executivo do Santander, que relata que essa não é uma necessidade de alguns dos seus colegas. “Os que moram aqui perto geralmente vêm de bicicleta e terno mesmo”, conta.

domingo, 26 de agosto de 2012

Pedalando com vacas

E no meio da trilha, eis que surgem umas vaquinhas bem simpáticas, hehehehe

LANCE ARMSTRONG E O FESTIVAL DE DESINFORMAÇÃO



A Globo/Globonews nem sabe quando o Tour de France acontece, mas está noticiando sem parar que Lance "perdeu seus 7 títulos". Esta também é a patética manchete do UOL. Muita gente vem falando sobre isso nas Redes Sociais, então vamos a alguns esclarecimentos:

1. A briga de Lance é com a USADA (agência anti-doping dos EUA). A USADA está numa briga pessoal com ele. Esse pessoal quer manchete e prestígio político ao "desmascarar" um dos maiores fenômenos do esporte. A histórica arrogância do texano também não o ajuda a fazer amigos...
2. A USADA é uma entidade americana e, portanto, NÃO PODE TIRAR QUALQUER TÍTULO de Lance, nem na "Volta do Quarteirão de Austin", quando ele tinha 10 anos de idade. Só a UCI pode fazer isso.
3. Lance tentou processar a USADA, mas a corte federal americana não acatou o pedido, então ele ficou sem instrumentos legais para se defender. Só por isso ele "desistiu" da briga.
4. Lance NÃO ASSUMIU CULPA ALGUMA, mas resolveu fazer duas manobras: uma política e outra econômica. A política: chamou os holofotes para si e pôde explicar, de novo, que é inocente das acusações e vítima de perseguição. A econômica: parou de gastar R$ 10 milhões/ano com advogados.
5. TEORIA DA CONSPIRAÇÃO: diz-se por aí que a UCI teria acobertado um (ou mais) doping positivo dele. Se isto aconteceu e vier a público, sabe Deus o que acontecerá, mas estamos no terreno da especulação.
6. A quem interessa tudo isso: somente para estes americanos que querem justificar seus empregos públicos. Para a UCI, para a ASO (dona do Tour) e para o ciclismo como um todo, SERÁ UMA CATÁSTROFE SE LANCE PERDER SEUS TÍTULOS.
Seria como descobrirem que Pelé comprava os zagueiros para marcar 1.000 gols, que a McLaren de Senna tinha dois motores, que Phelps nada com pés-de-pato invisíveis...

Fernando Blanco
De: Ciclismo PRO

Slowmotion no Downhill

Olha o que estas suspenções funcionam... dianteira e traseira.....

Estilo de vida de Mountain Bike - Nepal

A comunidade no Nepal está emergindo. No Nepal, a caminhada é a principal forma de transporte, resultando em uma quantidade aparentemente infinita de caminhos, trilhas e rotas que ligam pessoas e lugares ao longo da paisagem. O que há de novo para o Nepal é o conceito de andar de bicicleta de montanha nessas trilhas. Um grupo de pilotos comprometem a compartilhar as experiência de condução com todos têm o pontapé inicial para a comunidade de bicicleta de montanha aqui. Seu entusiasmo e perseverança nos lembra de que seu gosto de fazer parte de um movimento.

 

7ª Etapa Regional Oeste de MTB - Medianeira 09/09/12


quarta-feira, 22 de agosto de 2012

Travessia dos Pirineus de MTB

Da Espanha a França de MTB, vamos???? pra quem quiser, a galera do Sampa Bikers vai ano que vem.... veja aqui o link deles...

1° Dia

2° Dia


3° Dia


4° Dia


5° Dia


6° Dia


7° Dia


8° Dia



terça-feira, 21 de agosto de 2012

Campanha na internet tenta bicicleta para esperança de medalha brasileira

João Schwindt espera conseguir arrecadar o valor desejado para poder comprar sua bicicleta. Foto: BBC Brasil João Schwindt espera conseguir arrecadar o valor desejado para poder comprar sua bicicleta
Foto: BBC Brasil

A pouco mais de uma semana do início da Paralimpíada de Londres, uma das esperanças de medalha do Brasil está fazendo uma campanha na internet para conseguir comprar a bicicleta com tecnologia de ponta com que espera competir. "Tem me comovido ver tantas pessoas com boa vontade me ajudando", conta o paraciclista, João Schwindt à BBC Brasil.
O movimento foi organizado por dois amigos de Brasília, que acompanharam a luta do atleta para conseguir chegar a Londres. João Schwindt é o atual campeão da Copa Mundial de Paraciclismo 2012, que foi realizada em julho no Canadá, mas não tem patrocínio e chegou à Paraolimpíada com uma bicicleta de segunda mão para correr a prova de contrarrelógio, que é a sua especialidade. Ele ganhou medalha de bronze no Parapanamericano de Guadalajara nesta prova.
"Na prova do contrarrelógio, no mundial da Dinamarca no ano passado, perdi a prata por um segundo. Esta diferença, com uma bicicleta melhor, eu conseguiria tirar", disse.

Paralimpíada 2012
Ele vai competir ao todo em quatro provas na Paralimpíada de Londres 2012, na categoria C5, que reúne atletas com o menor grau de deficiências, incluindo amputação única ou disfunções neurológicas mínimas, que é o caso do brasileiro. João foi atropelado em Brasília, por uma motorista que dirigia na contramão da rua. Desde então, tem um problema nos nervos do braço.
Duas competições vão acontecer nas ruas de Londres, a prova de estrada e a de contrarrelógio. Outras duas serão no velódromo - a prova do quilômetro e a de perseguição individual. Nesta última ele ganhou o ouro no Parapanamericano do ano passado em Guadalajara.
Na ocasião, João surpreendeu ao conseguir superar os adversários usando uma bicicleta de 1997, mas ele sabe que na Paralimpíada o nível é outro. "É difícil, porque não tenho nenhum velódromo onde eu moro em Brasília, e os meus competidores treinam o ano inteiro em velódromos", conta o atleta, que está hospedado em Manchester, onde tem aproveitado a boa estrutura de ciclismo da cidade para treinar antes das competições.

Falta de apoio e campanha
Ele conta que compete sem patrocínio e os únicos incentivos que recebe são R$ 1.800 relativos à bolsa-atleta do Ministério do Esporte e o auxílio da Confederação Brasileira Paralímpica, que tem custeado o atleta em competições internacionais para que ele ganhe experiência.
No entanto, no ciclismo a tecnologia tem um papel importante nos resultados e, por isso, é um esporte que envolve custos altos. A campanha lançada no Facebook espera arrecadar R$ 21 mil para comprar uma bicicleta com câmbio eletrônico, similar à que os concorrentes do brasileiro irão usar. O equipamento seria utilizado nas provas de rua, onde João tem mais chance de conseguir uma medalha.
Até esta terça-feira, havia sido arrecadado R$ 3.271. O atleta começa a competir no dia 31 de Agosto e precisaria arrecadar o dinheiro até esta semana para conseguir a tão sonhada bicicleta a tempo.

A campanha está aberta no site www.facebook.com/events/332441640179402/

Fonte: Terra

segunda-feira, 20 de agosto de 2012

19/08/12 - Parque do Iguaçu

Pedalll de Domingão, com galera nova..... 8 ciclistas de Foz, 13 de Rondon, e eu... acho que era isso.....

Saí de casa as 7:30, e em 10 minutos cheguei no ponto de encontro.... não esperei 3 minutos e a carreata de Rondon chegou pra me buscar, ajeitamos a bike e seguimos pra Céu Azul... Lá chegando, já encontramos a galera de Foz, que estavam quase prontos pra partir. E então, partimos, já era um pouco depois das 9h da matina, e o tempo estava ajudando, saímos com um vento lateral, mas com pouco sol. 5km na rodovia e já entramos a esquerda antes da polícia, e o desafio começou, e claro, tudo com o apoio do Lírio Móvel, que nos acompanhou em todo o trecho, e serviu de carona pra alguns.....
Como o grupo era grande, houveram muitas paradas, pneu furado, pneu estourado, quedas nas descidas com pedras, e laranjas, hehehehe. O trecho inicial da estrada estava bem pedregoso, mais que o normal, o que causou algumas quedas. Todas as descidas estavam perigosas, pelo menos pra mim, hehehehe. Pra que iria na frente, eu falei que a estrada era sempre beirando o parque e nas bifurcações, entrar a esquerda.... nao tem erro.... Outro ponto de parada nossa foi um pouco depois daquela porteira, no início da maior descida, onde geralmente tem o gado fazendo um lanchinho....


Voltamos a descer, curvas, pedras, e muito animo, passarmos algumas pontes, onde os rios estavam bem limpos, e apetitosos pra um banho, mas como estávamos atrasados, só uma laranja lima mesmo pra parar a galera... depois de muito pedal, chegamos no asfalto. Lá, uma galera desceu até a entrada da antiga estrada do colono, que está toda fechada pela vegetação.... até a placa de informação sumiu.

No asfalto, seguimos pro rango, e eram quase 2h da tarde quando chegamos no restaurante... e lá, muita comida e bebida pra dar um ânimo na galera....
Saímos de lá umas 3h da tarde, e daí, foi força mesmo.... o grupo em sí que estava na frente, estava num ritmo bom, mas qdo o "Super Lirio Bros" e o outro cara que foz que gira de speed nos passavam, não tinha como acompanhar estes loucos...... O "Super Lírio" pedalava estilo estillingue, estava lá atrás, e de repente, passava por nós como um foguete, abria um monte, e depois estava com a galera atras..... hehehehe.
Em Medianeira, parada no posto e pra reunir o pessoal.... Eu e mais um de Rondon chegamos na frente, e logo depois veio vindo a galera.... a galera de Rondon em geral chegou primeiro, alguns de Foz vieram juntos. O cara de Foz seguiu direto pra Céu Azul pra pegar o carro e socorrer a galera, entao não o vimos mais... Esperamos um bom tempo, e alguns de Foz ficaram no posto esperando a corona de volta, outros ainda não tinham chego..... mas 2 destes resolveram subir aquele pequena serra até o Castelinho... seguimos pra lá, e o foguete Super Lírio passou a toda por nós... vácuo?? ele não dá pra ninguem, não é pq não quer, é pq não tem mesmo, hehehehe. No Castelinho, a pedida de sempre, sorvete e salada de fruta.... alguns resolveram partir sem comer, e ficamos em 5 lá (dos ciclistas, sem falar dos caroneiros da pick-up).

Saímos do Castelinho, e em Matelandia mesmo, o foguete passou por mim, falou pra mim ir junto, mas sem chance né.... vira e meche eu via um na frente, e tentava chegar neles, geralmente era quem pegava uma carona com a pick-up, e ela os largava lá na frente..... fui mais ou menos num pedal solo neste período, com uma galera na frente e outra atrás.... Do pessoal que largou antes do Castelinho, não consegui pegar ninguem.... o Lírio passou 3 destes, e ficou só atrás de 2. Cheguei em Céu Azul, e a galera estava estirada na grama, peguei meu lugar lá e relaxei tb... Esperamos a galera chegar, e depois ajeitamos as bikes nos carros......

Vamos comer??? seguimos pra um restaurante, e comemos uns lanches..... resultado, cheguei em casa as 9h da noite, hehehehe, e o pedal foi este....

Veja o Link do Pedal

Um abraço, e até mais....

Expedição Cicloturismo Selvagem - (34º ao 42º dia)

Projeto:


Saída:
Foz do Iguaçu - Paraná - Brasil - 09/07/2012

Onde estou?
Potosí - Bolívia - 20/08/2012

Quilometragem atual: 
2.737 km

Diário de bordo:

Brasil I - Leia Aqui! (1º ao 15º dia)

Bolìvia - Leia Aqui! (atualizado do 34º ao 42º dia)




TV PraQuemPedala # 34


Volta de Goiás, 

Titânio, 

Falha de freio, 

Olimpíadas



sábado, 18 de agosto de 2012

Ciclismo paralímpico do Brasil treina para Londres 2012


Os atletas brasileiros estão em período de aclimatação para os Jogos Paralímpicos, que serão realizados em Londres. Representantes do país no ciclismo, Soelito Gohr e João Schwindt treinam no Centro Nacional do esporte na cidade de Manchester, que possui um dos melhores velódromos do mundo.
Soelito é bicampeão mundial no ciclismo de estrada. Ele ficou em quarto lugar na edição de 2008 e espera estar no pódio em Londres.
“Bati na trave. Mas eu tinha apenas um ano de ciclismo. Neste novo ciclo, aprimorei meu treinamento, o CPB (Comitê Paralímpico Brasileiro) me proporcionou participar de várias competições de peso e chego em Londres melhor preparado”, disse.
O ciclista falou sobre o trabalho feito até agora. Soelito acredita que poderá trabalhar de igual para igual com os outros concorrentes durante as provas.
“Não somos uma surpresa. Sabemos as táticas dos nossos adversários e eles nos conhecem. Trabalhamos para errar o mínimo possível e realizar o percurso com êxito”, afirmou.
Fonte: O Reporter

Sprint 800 -- "ELIMINATOR"

Olha que competição legal.... logo aí......



O Clube BTT Valongo está a organizar pela primeira vez em Portugal uma variante da prova "Eliminator" do Campeonato do Mundo "UCI MTB WORLD CUP".

Realizar-se-á em Valongo no dia 8 de Setembro 2012.

O Sprint 800 é uma corrida de cross country onde os atletas pedalam num circuito semiurbano com 800 metros e que irá testar o seu poder, velocidade e habilidade ao máximo. 

Quatro atletas por serie, apurará por eliminatórias um vencedor final.

Imagens de UCI Cycling Channel da prova "UCI Mountain Bike World Cup 2011" na Republica Checa.

quarta-feira, 15 de agosto de 2012

11-12/08/12 - Santa Helena

E final de semana pedalei, e não foi pouco não.... a galera girou novamente na pista em São Salvador, e conforme informações do Jair, foram 4 voltas lá...... e o Maninho, levou este tombo, clique aqui e veja.

Sabadão, Brasil tinha perdido a final pro México, e eu com muita raiva, peguei a magrela pra ir pra Sta Helena, hahahaha, vai nessa..... Saí era um pouco depois das 13h, e o pedal, por mais que fosse mais descida, não era fácil não.... vento lateral e um sol que estava de "estralar mamona". Fiz algumas marcações de cada trecho, 1 - Xaxim, 2 - Concórdia, 3 - Cerro da Lola, 4 - São Salvador, 5 - 4 Cantos(terra), 6 - São Roque(terra), 7 - Margarida, 8 - Pato Bragado (pedra irregular), 9 - Entre Rios, 10 - São Clemente, 11 - Sub Sede, 12 - Sta Helena.
A primeira parte como disse, muito vento lateral, depois, 9km de terra, umas descidas e subidas alucinates no asfalto, uma pedra irreluar de 9,5km, muito ruim, e depois asfalto, e claro, um bom vento a favor, até que enfim.... cheguei em Sta Helena as 17:30, com uma parada em Entre Rios apenas pra tomar algo gelado e comer um chocolate.... Finalizada a primeira etapa com temperatura média de 29,9 °Cgraus, subindo 852 metros e descendo 1185 metros..... depois só uma pizza pra repor as energias.....

Veja o link do pedal aqui.

Dividir
Tempo
Distância
Veloc. Média
Resumo3:51:45.093.7324.3
120:05.69.6428.8
211:21.44.6624.6
322:34.58.9923.9
415:55.36.6825.2
514:26.65.4122.5
611:25.93.4618.2
727:13.810.5023.1
829:28.39.5019.3
919:44.49.4328.7
1019:11.99.0828.4
1116:19.86.8025.0
1223:57.59.5924.0



A volta, que gostoso voltar, depois do cafezão da manha, estrada, saí de lá eram 8:05 da matina, e pra me acompanhar, vento contra logo na saída... maravilha isso.... as marcações foram: 1 - Sub Sede, 2 - São Clemente, 3 - São José das Palmeiras, 4 - Luz Marina, 5 - Ouro Verde, 6 - Toledo. O trecho inicial até Sub Sede pode e deve ser feito pela ciclovia... são 8km de boa pista e com ótimo visual.
Até São Clemente, tudo ok, vento contra, poucas subidas mas tudo ok, depois, o negócio mudou 220 metros de subidão em 4,5 km, e velocidade lá em baixo. Como era dia dos Pais e domingo, a rodovia estava bem calma, daí fui tranquilo. Vencida a primeira etapa, segui até São José, muito sobe e desce, mas ok. Uma pequena parada pra respirar um pouco e me estivar, voltei pro pedal, passei por Luz Marina e logo depois uma ótima descida.... pra que tanto, quase 250 metros em 5 km... e depois ainda tinha que subir tudo..... e vamos lá... consegui pegar a maior velocidade lá, com 66km/h. Acabou a descida, comecou a subideira..... velocidade média em torno de 8km/h e vamos lá... No final da subida, sem forcar muito, levei um susto com minha pressão, daí meu pedal começou a reduzir ainda mais.... mas como a minha carona já estava vindo para o resgate, estava tudo ok.... mas mesmo assim, o pedal que fiz foi ferroz. O trecho 6 que fiz, foi de carro, entao fiz 57km, em 3:15h e média de 17,5km/h, sendo 947 metros de subida e 720 metros de descida.... foi power mesmo, e o radiador pode estourar, como aconteceu comigo, hehehehe.

Segue link do segundo dia, clique aqui. 

Dividir
Tempo
Distância
Veloc. Média
Resumo3:42:37.088.6923.9
123:49.09.0622.8
221:57.27.3320.0
31:08:52.321.4418.7
410:32.53.2018.2
51:08:48.516.6214.5
628:37.431.0465.1


E o giro do final de semana foi assim, 150 km, com 1800 metros de subida....

E final de semana tem Parque do Iguaçu novamente, com direito a galera de Marechal e Foz que irão lá.....

Um abraço e vamos girar... com cautela, claro.....